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如果用饮水机?

饮水机是烧不开水的

饮水机是用一个内胆(不锈钢罐)烧水的,在内胆上有两个温控器,一个是用来防干烧的,另一个是加热跳保温的,咱日常生活用水用什么都烧不到100度的,只能达到95度以上,一般加热跳保温温控是80-90度的,但因为热传导原因80度温控烧开水后水温应在85度以上,这仅是对一般饮水机来说的,好机子应该在90度以上,沏茶性饮水机可达到95度以上.

水在引水机内是不能烧沸太长时间的,内胆压力太大时会暴烈,所以很少有机子用90-95的温控,只有质量非常过硬的才可以.
 
用饮水机怕“千滚水”
公认方便、卫生的饮水机真的健康吗?2月22日,在一场饮水机“水健康”论坛上,使用广泛的传统饮水机的健康隐患被一一揪出。尤其是认为饮水机能随时提供开水的这种方便,更被专家认定为反反复
复复加热的“千滚水”,十分不利健康。健康时报特约专家、中国医促会健康饮用水专业委员会主任李复兴指出,目前的饮水机,基本都是有胆饮水机,都是靠着机器内的热胆加热,这种饮水机最大的问题就是会加工出“千滚水”,其原因是传统饮水机热胆内的水始终处于加热—冷却—再加热的循环中。“千滚水”如果再存放时间过长,就会使水老化,水的活性降低了,不易被人体细胞吸收。饮水机的另一健康隐患是水的二次污染比较严重。因为饮水机是靠空气的气压下水的,很容易把空气中的污染物和细菌带到饮水中,而超过四天以上的水,细菌就会更多,因此,喝饮水机的水最好三四天就喝完,可以减少污染物。可能很多人都没注意,和其他家电相比,饮水机的耗电量很大,以最常见的0.5KW功率产品为例,在不关机的状态下,日均制造1升水须消耗电能1.8千瓦时,耗电量几乎是冰箱的4倍,是比空调、冰箱等大家电更厉害的“电能杀手”。饮水机的这些健康隐患被揪出来后,好像还有人感觉不过瘾。一次新闻发布会上,一个生产无胆饮水机的厂家,当场把会场上使用的饮水机内胆给破开,让现场的人见识了一下内胆中的“污垢”后,又罗列了有胆饮水机的三个“罪状”: 1.传统饮水机内胆超过三个月不清洗,就会滋生大量细菌、残渣甚至红虫;2.热胆因其材质多为不锈钢和铝壳,本身也构成“污染源”,长时间加热下,水中的含铁、铝、铵的亚硝酸盐含量即会明显增加;3.“千滚水”虽看似干净,却是重金属、砷化物等有害物质的浓缩液,久饮这种水甚至会干扰人的胃肠功能,出现腹泻、腹胀。正是“有胆”和“无胆”的竞争,争出了我们长期忽视的健康问题,也给常用饮水机的大家提了醒:用饮水机一定注意别长时间加热,而且三个月必须清洗一次内胆。如果这样还不放心,精明的厂家也给您提供了没有内胆的饮水机,换上一台也无妨。(健康时报记者何佳颐) 来源:【人民网-健康时报】
 
关於饮水机烧开水的问题?
 
Q:饮水机烧开水后关掉电源,下次是否又会将未喝完的冷却后的开水重复烧开?喝这样的水是否对身体不好?
 
A:人们通常不断地重复更换桶装水,但却忽视了饮水机的内胆还存有部分旧水.
这“旧水”中就隐藏着致病细菌,久而久之,它就成了细菌滋生的温床。
这些不断繁殖的细菌被人饮用后,就可能会引发消化、泌尿、神经系统的多种疾病。
遇到这种情况,最好先通过排水口清除机内旧水。
让饮水机长时间高温烧水,即烧热的水不让其流出来而是任由其变冷再烧,烧热变冷再烧,此谓煲旧水.
这样煲出来的水可能会导致水内的硝酸盐成分高,其中亚硝酸盐是很强烈的致癌物质,从而使饮用不安全。
如果用热的快?
 
长期冷却的冷开水与和长期存放在热水瓶中的温开水,都会有较多的亚硝酸盐含量。据医学专家证明:存放3天的开水,亚硝酸盐含量是存放1天开水的亚硝酸盐含量的3.64倍。因此,开水存放最好不要超过1天,以免饮入亚硝酸盐过量造成潜在的危害。
  另外,自来水经氯化处理后,当水温达到90C时,卤代烃、氯仿含量上升超过饮用水标准的2倍。但是,卤代烃与氯仿都属挥发性物质,当水温至100C沸腾后,即气化而挥发,可达到饮用水标准,以沸后3分钟为宜。长期饮用未开水,使人体患膀胱癌或直肠癌的可能性增加38%。

  “热的快”使用方便,但缺点就是可能致使水开不彻底,尤其是那种简易式的,所以建议使用其它热水方式。
用电水壶稍微好点
 
未完,待续。。。

 

查看全部体育图片 循环图片   新浪体育讯 在纽伯格林一个半小时的酣战后,我不得不承认我被舒马赫所做的事迷住了,即便在硝烟散去后的第二天,我依然情不自禁地回味着他在赛道上所做的那些疯狂的事。  首先是他星期六的排位赛。他在排位赛中的表现并不出色,阿隆索是轻载油,这点在赛前就表现得很明显,舒马赫仅比阿隆索多带了一圈的油,却在排位赛中比对手慢了0.2秒 ,他原本可以做得更好。  但比赛使一切发生了变化。  先是起步。我无法不佩服舒马赫对比赛的了解程度以及他对自己所认识到的比赛元素的自信。在赛道比较脏的一侧起步,他没有切线,没有任何试图追击阿隆索的意图,也没有任何防守马萨的动作。也许处在他的位置,其他车手也不会对阿隆索冒然发起进攻,但在赛道抓地力比较差的一侧起步却对自己和身后队友寄予如此的信任恐怕不是每个车手都有的自信。  很多人也许会说,那是因为法拉利车队的二号车手必须掩护舒马赫,但不能否认的是,在纽伯格林赛道上,舒马赫和马萨之间的配合是相互的。正是因为舒马赫没有去防守马萨,才给马萨留出了可能超越他的空间,而走了比较脏一侧 线的舒马赫也因此在起步上受到了更多的影响,起步明显慢于马萨。但也正是由于这种微秒的差距,起步后的舒马赫自然和马萨形成了一前一后差半个车身却又肩靠着肩恰好占据了赛车道的局面,不仅封锁了被身后其他赛车超越的可能性,还“大方”地守住了自己的位置。马萨无法在紧靠着舒马赫的情况下超越队友,因为舒马赫将标准赛车线留给了马萨,而阿隆索走的也是标准赛车线,所以虽然马萨在起步时的车速比舒马赫快,但前面被阿隆索顶着的马萨却找不到超越舒马赫的空间。  但更令我感到震撼的还是比赛中所发生的事:舒马赫的两次进站和六个最快单圈。  在三轮练习赛和排位赛后,舒马赫对于阿隆索和他自己的速度似乎就有了十足的把握。从比赛一开始,他所做出的姿态就是等着进站超越阿隆索。站在一个车迷的立场说,我心底更希望看到舒马赫在赛道上超越对手,但毫无疑问,在赛道上的舒马赫是一个超级理智的“机器”。从起步开始,他就保持着和阿隆索之间不到1秒的差距,这就是他想要的,他不愿冒任何风险试图去超越阿隆索,虽然比赛后段的速度表明他完全有能力做这样的尝试。  第一次进站前,他做了两次最快单圈。第一次是在第9圈,因为他在第8圈和阿隆索的差距超过了1秒(而在前7圈,他将差距始终保持在1秒以内)。第二次是阿隆索进站的那一圈,他又做了一次最快单圈。很显然,他的计划就是跟着阿隆索的速度跑,然后在进站时超越对手。  但令人感到有些惊讶的是,第一次出站后舒马赫并没能超越阿隆索,法拉利给舒马赫加了比阿隆索更多的油,将超越延迟到了第二次进站。  这是一次完美的战术调整,基于舒马赫在第一次进站前成功的跟随,也为了第二次进站后对比赛的绝对垄断。一个有趣的细节是,由于阿隆索和舒马赫都是比较早进站的车手,在第一次出站后,他们前面还有不少没进站的车手,因此即便阿隆索能在第一次出站后提高赛车的速度,向前赶路的难度也不小。而对于法拉利来说,更重要的是,阿隆索的第二次进站一定比舒马赫早,和伊莫拉一样,法拉利完全可以根据雷诺的战术来调整自己的战术。  从第一次进站到第二次进站之间的这段路程,舒马赫采取的是和第一次进站前一样的跟随战术,只是这次,占据着绝对主动的舒马赫“玩”了更多的花样。舒马赫一会儿跟得阿隆索很近,一会儿又和他拉开到了1秒,甚至有少数几圈落后阿隆索超过了2秒。虽然赛后舒马赫的解释是,比赛时遇到的侧风对他的圈速产生了一定的影响,但这显然不是一个足够有说服力的理由。  现实的情况是,舒马赫在阿隆索第二次进站前的5圈就开始提升了速度,而从阿隆索第二次进站的前一圈开始,舒马赫连续刷新了四次最快单圈,为第二次进站超越阿隆索争取了足够多余的时间。而在第二次出站后,舒马赫已经领先了阿隆索近6秒。而剩余的比赛也完全掌握在舒马赫的手中,领跑的舒马赫扩大着和阿隆索的差距(一度扩大到近9秒),直到比赛结束前才开始放慢速度。  显然,就整场比赛来看,舒马赫的速度可以比阿隆索更快,只不过,为了安全地赢得胜利,舒马赫只在他想快的时候快而已。单圈最快成绩是一个证明,舒马赫的单圈最快1分32秒099比阿隆索的单圈最快1分33秒210快出了1秒多。侧风只是舒马赫遇到的一个“莫须有”因素,它可以在舒马赫试图打乱阿隆索节奏的时候减慢他的车速,也可以在舒马赫想做最快单圈的时候消失无踪。舒马赫就像一个艺术家一般在一个半小时的时间里游刃有余地创造着他的作品,那样成竹在胸,那样挥洒自如。

  黄金周的最后一天晚上上,在网吧下了个ppstream看F1直播

车王排位赛第2,仅次于阿隆索,但由于阿隆索载油量很少,所以我对车王获胜还是充满信心。

发车波澜不惊...

 

舒马赫一直紧跟阿隆索,但也没办法超越。2人完成第一次进站后名次没有变化。(第17圈,阿隆索和马萨率先进站。阿隆索的加油量是61升,预计行驶圈数17圈。雷诺的工程师同时调整了阿隆索赛车的前翼。随后一圈,舒马赫进站加油量65升,预计行驶圈数18圈。舒马赫出站后刚好在阿隆索身后,但是粗略计算舒马赫握有多出一圈的载油量。这会成为舒马赫第二次进站较量中的获胜法宝吗?)

(焦点再次回到第一集团。阿隆索在33圈做出1分33秒197的个人最快圈速。阿隆索接着做出1分32秒871。显然阿隆索开始为自己的第二次进站而加速了。此时一直紧紧咬着对手的舒马赫已经被拉大了。

  36圈,阿隆索和舒马赫先后做出1分32秒722和1分32秒544的全场最快圈速。舒马赫对阿隆索的加速做出了回应。37圈,阿隆索和舒马赫再次先后做出1分32秒532和1分32秒523的最快圈速。

  38圈,阿隆索进站,停站时间8.8秒。就在阿隆索进站的这一圈,舒马赫做出1分32秒420的最快圈速!接下来一圈,舒马赫再次做出1分32秒099的惊人圈速!而此时阿隆索的圈速在1分33秒以上。法拉利车队工作人员开始准备。此时舒马赫进站不出意外将抢得头名。但是进站的不是舒马赫而是马萨。舒马赫继续在赛道上做出1分32秒167的佳绩。舒马赫终于在第41圈进站,停站时间6.8秒,舒马赫从阿隆索手中抢得领先,没有任何悬念。)

再次有感于车王舒马赫超强的控制比赛节奏的能力,想快的时候就能快,想慢的时候可以控制车,这一点是包括阿隆索在内的所有车手无法企及的,在伊莫拉和纽博格林车王2次将新科世界冠军阿隆索玩弄于股掌!

 

 

 

 所谓“重剑无锋,大巧不工。”既然身为重剑,是不需华丽的外表和锋芒毕露气势的,能令对手闻之而色变,究其因在于它的形神内敛以及驭剑之人的深厚功力。无锋,则攻守兼备,攻则化剑为锋,剑势有如长江大河源源不断,以摧枯拉朽之势给对手以致命打击,守则剑与锋浑为一体,几可立于不败之地。“无锋”乃是一种境界。

  亮剑

如今的NBA季后赛便是又到了一年一度的“华山论剑”之际,若是在众剑客中选出一把“无锋重剑”,我以为非达拉斯小牛队莫属。有的朋友可能会不理解,小牛队虽然已具备了攻守兼备的重剑特质,但他们进攻的锋芒毕露是否与重剑的“芒之内敛”有些矛盾呢?依我之拙见,现在小牛的战术体系虽然仍以进攻为主,但其进攻并非是单纯地依靠某位球星的大放异彩,事实上队中也确实没有如科比、艾弗森一样的超人气巨星,诺维茨基吗?他是一名球队领袖,但不事张扬,沉稳内敛的德国人性格令他很少成为媒体和大众热捧的焦点,而他这种性格恰好使他成为了重剑的代言人。

  “我走在街上会被人们认出来,但不会引起什么轰动效应,”他说,“我可以享受我自己的生活,我喜欢这样的生活。”这个赛季德克赚了1380万美元,他也有了自己的大房子,开着自己的德国车,还可以和他从未上过美国杂志封面的女朋友一起逛街。他们不需要保安,同时也不需要什么VIP通道,他们知道自己是正常人。在NBA,明星球员无不是一切以自我为中心,而诺维茨基是个例外,“他的面部表情总是那么平静,我真不敢相信他是一个头顶着光环的球星,他太不乐于炫耀自己了。”老尼尔森说。

  讲到这里,你也许会觉得这个德国人实在是有些沉闷,没有一点男人的 幽默感,实际上,尽管大多数时间我们看到的还是那个含蓄内敛的,不喜欢引人注意的德克。但他也有幽默的一面。有时候他会把胡须修得乱七八糟,然后把他的照片发到网上,或者搞一些他和纳什喝得酩酊大醉的照片来贻笑大方。喜欢音乐的他,有时候会弹弹吉他。他还喜欢老的摇滚乐,比如滚石乐队就是他的最爱。如果他在前一天晚上欣赏了一场音乐会,第二天他就会练习着唱那些曲目。然而当你要求他为大家来上一段时,他百分之百会拒绝的。所以当一个德国唱片公司表示对他感兴趣时,他毫不犹豫地推辞了。“我就是不感兴趣。” 德克笑着说。当全明星之夜大家都在准备着用自己的方式娱乐观众的时候,他却要求把他的表演时间减到最少。“这帮家伙太疯狂了,就像是一群摇滚歌星在一家旅店里搞派对,我可受不了。”另外他还热衷于公益事业,在今年的《达拉斯晨报》的“为了健康”栏目中,德克以一名NBA球星的身份为青少年们传授了他的健康心得。两个月来,每天清晨都要赶到《达拉斯晨报》做讲座,内容包括如何树立自尊心和自信心,如何选择自己的成功之路,以及怎样乐观地面对困境等等。

  不事张扬的性格多少也给德克带来了一些负面的影响,比如说他在球场上与对方的肌肉男进行身体对抗时会显得有点软,他更多的得分来自于转身跳投,也许这才是欧洲篮球的精髓所在,因为他们更注重在团队的合作中得分而不是由外线把球吊到 中锋手里完成强攻。但球迷们喜欢看到对抗激烈的比赛,那种美国式的篮球,所以关于“软”的批评之声从来就没有远离过德国人,有人还说小牛想要夺冠纯属“妄想”。德国人从不想赢得嘴上战争,于是,在小将军的调教下,他开始更加注重防守,于是就有了本赛季小牛队战术风格的变化。诺维茨基本赛季还从未缺席一场小牛队的比赛,这是十分难得的。现在令小将军头痛的就是球队的二号得分手竟然是组织后卫特里,这似乎有些不正常,因为他并不是一个纯粹的得分后卫。而三年级生乔什·霍华德拥有充沛的体力和旺盛的斗志,但是却因为伤病而缺席了将近三分之一个赛季。更糟糕的是其他关键球员也都身负伤病:斯塔克豪斯因膝伤在板凳上度过了赛初的26场比赛,丹尼尔斯和哈里斯也都有不同程度的伤病困扰。范霍恩就更不用说了,季后赛已经彻底报销。

  这些都给战绩扶摇直上的小牛队造成了不小的麻烦。诺维斯基说:“每个人都说我们是西部第一的种子队,我并不在乎这些,我们现在需要的是健康、旺盛的斗志和强硬的防守,打好每一场球。”现在小牛这柄重剑就像是套在一个难以甩掉的剑鞘里,无论进攻抑或是防守都为之掣肘。如果与高明的剑客过招,必然会因为发挥不出全部的威力而败下阵来。我们期待一把离鞘的宝剑,一把真正的重剑。

  练剑

  小牛队的进攻虽以德国人为核心,但是并不单纯倚重其个人的发挥,本赛季小牛队之所以人见人怕,盖因战斗体系中,场上的五个位置都布满杀机、各位置得分大抵相当。诺维茨基固然是全联盟十大得分手中三率(三分命中率、投篮命中率、罚篮命中率)最高的球员,然而他身边的球员也都是一等一的高手:特里犀利的突分和高命中率的跳投,约什·霍华德和丹尼尔斯超强的内线冲击能力和中距离投篮,斯塔克豪斯的神准中投,德文·哈里斯人小鬼大的见缝插针。每个人的得分能力都很强,即使你看住了其中的一个,说不准其他人什么时候会突然爆发砍他个二十几分,而他们的替补也常常会瞄准对手的防守软肋上痛下杀手,丹皮尔凶悍的拼抢和布拉德利前场补扣及范·霍恩、格里芬这些角色球员,他们都足以独当一面。所以说,小牛的进攻符合了重剑的特点——虽没有剑刃透出的森森杀气,但厚重的剑身也起到了钝刀砍人的效果。

  没有人比杨过清楚如何发挥出玄铁重剑最大的威力,同样的,没有人比小将军约翰逊更了解他的球队需要什么样的战术。“攻守并重”成为了约翰逊执教的理念,打造小牛队防守体系的第一步是看录像。现在小牛队的录像分析往往持续四、五个小时,这一点和老尼尔森完全相反。事实上,早在夏季球队选人时,他就已经开始在球队贯彻他的这个行之有效的方法。“一个星期之中,埃弗里和乔看了许许多多有关那些我们可能签约的球员的录像带。这一周里看的带子的数量,比自我来球队之后的任何一个夏天——可能比所有夏天里看的总和,都要多得多。”库班说。

  队员们已经知道了教练的意图,接着就是那个并不轻松的夏天,好在这是一批听话的年轻人,这让小将军的训练计划得以顺利实施。“在埃弗里的系统中,每个人都有防守上的责任,”特里说,“埃弗里现在给我们定了八个防守规定,比如,他常喊的一个词就是‘contain’,意思就是提醒你注意球的方向。”整个赛季,小牛将士们都在约翰逊的监督下,进行了大量的防守技巧、步法和理论方面的学习。大家都知道要是训练表现得不够好,将很难获得教练的信任和出场时间。“我希望队员们拼抢得更加积极一些,将对手的突破能力降到最低。”小将军尖利的嗓音在本赛季一直萦绕在队员们耳边,至于产生了什么效果,看看本赛季常规赛小牛的表现即可一目了然。

  铸剑

  俗话说,“十年磨一剑”。小牛十年前是“破铜烂铁”,如今却能锻造神兵利器,这与两位铸剑师老尼尔森和小将军的非凡功力是分不开的。在NBA,赢球靠防守,获得总冠军的球队必然是防守非常好的队伍,但老尼尔森却是进攻型打法的忠实执行者。以前的三剑客时代,纳什、芬利和诺维茨基打法赏心悦目,遵循的也是进攻至上的战术体系。但是季后赛战绩令人痛心疾首却不得不让老板库班忍痛将攻强守弱的纳什、芬利放走,只留下名气最小的诺维茨基。一是因为像他这样的全能大个子实在是不可多得,另外的原因就是他的可塑性强,今后球队向攻守兼备型转化的时候还要倚仗他的成长。德克的忠诚度更是不容怀疑的,最重要的是他那颗永不服输的心。

  本赛季小将军已经大胆地抛弃了老尼冒险式的打法,在不丢失小牛锐利进攻的同时,打造坚固的盾牌,小牛之“重剑”在他的手中宣告锻造完毕。甫一出世,逢敌亮剑,所向披靡。小将军也成了创造NBA历史的人——最短时间带领球队达成82胜的教练。

  重剑无锋,大巧不工,既已铸成,谁与争锋?季后赛大门已向小牛将士敞开,他们能否仗剑一击功成尚未可知,然则对于德克这样的业已成名的剑客而言,既已找到足以克敌制胜的剑法,问鼎江湖的日子已是指日可待!


扣篮


				

 特约记者艾君报道 舒马赫不行了?要退役了?要转会了?随着车王在圣马力诺大奖赛上的强势回归,这一连串问号都要全部打消了。虽然舒马赫曾一再表示,关于自己的前途要等今年夏天才公布,但根据德国《图片报》本周二的报道,车王将哪都不去,因为法拉利已经为舒米准备了一份为期两年的续约合同,价值7000万欧元,每年的固定工资为3500万欧元,工资和以前比一点没少。现在,就只等车王签字!

连续约的日子都定了

  由于与法拉利合同即将到期,车王舒马赫一时成为了众多车队争夺的香饽饽,先是雷诺老板布里亚托利表示希望舒马赫与其重组十年前的梦幻组合,随后本赛季财大气粗的红牛车队又对外公开对车王的收购计划,当一切都变得扑朔迷离时,德国人终于站出来辟谣,“的确有很多车队找我洽谈,但我根本不会考虑他们,而且现在我也不会考虑退役。”   虽然车王已经到了37岁的高龄,但是圣马力诺的完美一战明显已经让法拉利总裁蒙特泽莫罗重新看到了老枪的价值。他在赛后兴奋地表示,“我非常享受车队的表现,无疑舒马赫就是世界上最棒的。我们能够在主场获得胜利,完全是得益于舒马赫带给我们的速度,他让科斯塔所设计的 赛车首次获得了胜利。”基于车队的 竞争力再现,圣马力诺大奖赛之后舒马赫也大致透露了自己的方向:“现在我非常可能继续留下为法拉利效力。”

  令人惊讶的是,《图片报》将舒马赫宣布续约的时间也公布于众:“舒马赫和经纪人韦伯早就已经在商量什么时间什么地点公布续约的问题。5月7日在纽博格林举行的欧洲大奖赛就是他们的最好场合”。车王85个分站赛冠军头衔和66个杆位的骄人纪录,已经让蒙特泽莫罗认识到了两年7000万欧元的价值。

  复杂因素让车王留守

  如果舒马赫继续效力法拉利,除了价钱谈妥,应该还和托德有关。只要托德在法拉利,舒马赫99%不会转投他家。舒马赫从来不掩饰自己对于托德的敬仰:“我对他很钦佩,他取得的成就令人难以置信!”法拉利铁三角(舒马赫与托德、罗斯·布朗)的固定组合已经让蒙特泽莫罗享受到了足够的快乐。2003年,当如日中天的铁三角的合同全部还有1年才到期时,蒙特泽莫罗闪电般将他们的合同续约至2006年。当被问及是什么促使他有继续在法拉利工作的动力时,托德几乎想也没想就给出了一连串的答案:“我爱法拉利的这支工作队伍,我们的团队组合一直是最默契的。”

  今年2月,托德在庆祝自己的60周岁生日宴会上,除了女友杨紫琼外,就只邀请了舒马赫与总裁蒙特泽莫罗等人。令人意外的是托德却给了蒙特泽莫罗一份礼物:自己将和法拉利续约。舒马赫一直认为法拉利能否拥有重新赢得比赛的实力将会影响自己的未来,现在托德的续约也许将是对其的一针强心剂。铁三角的“两角”都已经续约,那罗斯·布朗留下也就没有什么困难了。

  续约,对舒米的经纪人韦伯来说意味着能从“舒马赫经济”中赚更多的钱。去年夏天,原定于7月进行的续约谈判被韦伯推迟到了今年,推迟续约的真正原因在于车王年薪方面与法拉利谈不拢。韦伯提出洽谈续约的首要条件是年薪4000万欧元,相对于现在的3500万欧元,这意味着舒马赫的月工资将提高416666欧元,每天的工资提高13699欧元。

  “我必须提高要价,法拉利有足够的财力。”韦伯总是坚持己见。抛掷转会迈凯轮、加盟雷诺的谣言,也许是韦伯加价的手段,可是他也清楚,去年整个赛季舒马赫只是在7支米其林车队罢赛的美国站上拿到唯一的分站冠军,而今年阿隆索还是依然强大,面对舒马赫退役的可能性,聪明的韦伯应该会答应法拉利的续约条件。 (艾君)

  天!看看他的钱……

  记者吴飞 每年的全球运动员收入排行榜,舒马赫总是排在榜单的前列。2000年舒马赫的年收入为2600万欧元,开始取代乔丹成为年收入最高的运动员。到了2002年,他的广告收入保守估计也在1200万欧元左右。加上夺取世界冠军及多个分站冠军,来自车队及赞助商的奖金也接近2300万欧元。舒马赫在2002年的总收入就不低于5000万欧元。2003年年底,在世界体育咨询服务中心公布的世界运动员个人收入排名榜上,6200万欧元的年收入使舒马赫成为世界第2,虽然比高尔夫球手伍兹的1亿欧元少,可是他却比排名第三的贝克汉姆的3520万年收入几乎高出一倍。2004年,舒马赫的年收入增长至6500万欧元,依然排名第二。2005年,车王虽然在赛场上不尽人意,但依然以5800万欧元的年收入排名全球运动员第2,排第1的依然是老虎伍兹,7700万欧元。

  车王舒马赫的年收入主要由工资、广告收入、投资收益和肖像权四方面组成。去年车王赛绩不佳,但法拉利仍然要付给他3500万欧元工资。此外还有广告收入沃达丰(通信)600万、壳牌(石油)600万、普利司通(轮胎)200万、欧莱雅(洗发水)200万、德国DVAG有限公司(咨询)250万、Mattel(玩具)200万、红牛(功能饮料)200万、欧米茄(手表)200万、Sting(眼镜)150万、收藏品经营权1500万、柯本卡丁车中心50万;此外还有投资收益:国债和股票基金1375万和房地产基金1125万欧元……

  有人做过统计,舒马赫每月有410万欧元进账,每天有138666欧元收入,每小时5777欧元,每分钟96.3欧元,每秒钟1.6欧元。车王简直是一架印钞机。据《欧洲商业》杂志报道,2005年舒马赫的身价为7.15亿欧元。根据预测,至2006年底舒马赫个人财产总额有望突破10亿欧元大关。

以舒马赫的方式控制比赛伊莫拉红蓝追逐战内幕

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  雷诺的赛车速度更快,法拉利赛车遇到轮胎问题,阿隆索采取提前进站的手段,但是这都无法阻碍舒马赫在伊莫拉成功夺冠。表面上,这是法拉利和雷诺之间战术比拼的胜利。而实际,舒马赫的驾驶在这次策略战中扮演着最为关键的角色。可以说,法拉利在伊莫拉的胜利就是舒马赫对比赛超强控制力的体现。

  舒马赫在完成第一次加油换胎后,新轮胎显然有问题。阿隆索在不到10圈内把将近15秒的差距追赶上来。但是阿隆索无法超越舒马赫,雷诺车队决定在41圈叫阿隆索比计划提前2圈第二次进站。

  通过查询赛后圈速统计我们发现,阿隆索第二次进站和出站的两圈成绩分别为1:27.375和1:44.094,随后舒马赫进站和出站的两圈成绩分别为1:25.734和1:45.484。成绩相加比较:舒马赫快过阿隆索0.251秒!这意味着舒马赫可以在出站后继续保持领先。两位世界冠军再次收尾相接,但是舒马赫已经摆脱了困境。

  F1圣马力诺站阿隆索舒马赫关键圈成绩对比表:

- lap 21 lap 22 lap 26 lap 27 lap 34 lap 35 lap 41 lap 42 lap 43
阿隆索 1:25.212 1:25.009 1:46.683 1:24.962 1:25.599 1:27.078 1:27.375 1:44.094 1:26.658
舒马赫 1:46.076 1:25.014 1:26.698 1:26.362 1:27.594 1:27.124 1:26.873 1:25.734 1:45.484

  21圈:舒马赫停站,随后一圈仍速度不减。但是几圈后轮胎发生严重退化。
  26圈:阿隆索停站,此时舒马赫的圈速已经下降到1:26.xxx。
  34圈:舒马赫圈速下降到1:27.xxx,阿隆索在第35圈追上舒马赫。
  41圈:阿隆索的进站圈,此时舒马赫却在悄悄提速。
  42圈:阿隆索的出站圈,舒马赫跑出1:25.734。
  43圈:舒马赫停站,此时阿隆索跑出1:26.658,明显逊色舒马赫前一圈成绩。

  赛后法拉利车队经理托德承认,雷诺车队改变战术提前进站让法拉利感到吃惊,但是法拉利对此很乐意。因此,法拉利车队也临时调整了战术,但是调整得完全正确。言外之意,雷诺车队的战术调整正误与否有待讨论。但是雷诺车队的“错误”其实属于迫不得已,因为这是在伊莫拉——几乎无法超车。而法拉利的战术调整取得成功,因为他们拥有舒马赫——驾控收放自如。

  “当你面临压力的时候——就像比赛中我们和他们面对的那样——你就必须做出抉择。”托德这样说。“有时候抉择正确,有时候反之。”雷诺车队的战术调整,显然是必须的。但是雷诺车队的对手是舒马赫,拥有最丰富比赛经验的“ 战神”级车手。雷诺的战术调整失了效。

  舒马赫在比赛第二阶段的平均车速只有1:27.xxx,这样的圈速甚至还不如队友马萨。而且当时完成更换轮胎的马萨也在面临轮胎性能不佳的困境。舒马赫任凭阿隆索疯狂追赶,自己将近15秒的领先在10圈内化为乌有。舒马赫“慢速行驶”的目的很明确:保护轮胎。因为自己是领先者,而赛道是伊莫拉,超车并不容易。在那种条件下,宝贵的轮胎性能必须在最必要的时候才能使用。

  托德的话进一步肯定了:如果必要的话,舒马赫在比赛中确实可以增加速度。“他们提前进站并不意味着就肯定会奏效。因为当必要的时候,迈克尔可以决定是否为获胜提速。”托德解释到。那么舒马赫究竟是否真的在比赛中断故意放慢速度呢?托德对舒马赫第二段驾驶的评价已经一目了然:“迈克尔遇到了问题,所以他必须采取手段以保护轮胎。我们清楚他可以在进站前做出更快的圈速。”

  那么如果阿隆索没有临时改变战术,如果阿隆索按照原来的进站策略推后两圈进站,结果会怎么样?托德的回答是“不知道”。但是雷诺车队技术总监西蒙斯却主动给出了答案“仍然无效”。

  雷诺车队技术总监西蒙斯说:“即使我们按照原计划进站,我们也只能得到亚军。我们已经尝试了所有可能,但是两部 赛车的表现相差无几。就像我说过的,没有冒险就没有所得。但是我们也没有失去什么。”

  西蒙斯相信,在阿隆索追击舒马赫的时候,舒马赫没有拿出自己全部的速度。因为当阿隆索提前进站从舒马赫车尾消失后,舒马赫做出了非常可观的圈速以为自己进站积累时间。西蒙斯说:“比赛的关键就是阿隆索进站后的时刻,迈克尔的表现证明他保留了速度。我们进站后,他做出1:25.7。但是此前10圈他的平均圈速只有1:27.4。但是在那一阶段的圈速中看不出他在保留实力。”

  雷诺的战术在舒马赫面前是徒劳的!最后还是引用托德的话来做总结:“我不认为他们的战术失败了,因为是我们的表现迫使他们只能这样做。”

  狗拿耗子 - 同样是法拉利赛车遭遇轮胎问题,比赛开始还生龙活虎的马萨最后被蒙托亚超过;换成蒙托亚呢,名落孙山可能还要抱怨赛车;而雷克南不慎“磨平轮胎”事件已不止一次。 巴顿一直都在遭遇类似问题,英国人的表现无过但也无功;阿隆索和舒马赫,新老冠军在同一条赛道打成了平手。

1.脑子里想好中文的意思,再把它翻译成英文,这样的思路对吗?
  汪老师:很多同学都是想好中文再翻译成英文。严格说来,即使对学习英语多年的人来说,在写作时想做到完全用英文思考都是极难达到的一种近乎神话的理想境界。
  关键是中文思考的程度——英文修养极高的人在写作时可能已经很少意识到自己是在用那种语言、很难区分自己在什么时候正在使用什么语言,他已经到了“天人合一”的境界;英文很好的人可能只是在整体构思时用汉语,到具体写作段落或句子时用英语;英文一般的人会将每句的意思大致用汉语想好,但写作时还是要用英文的习惯句型和固定搭配来表达;初学英语基础又很不扎实的人在不仅每句用汉语想好,还基本每字严格对译,这就是中式英文的产生原因了。要想少些一点中式英文,就要多积累习惯句型和固定搭配,在“翻译”时尽可能多用这些模式化的句型,少一些逐字对译。
  2.常常想不起想用的一个词的英语说法,该如何解决?
  汪老师:这是考试时任何一个人都会碰到的问题,即使他的词汇量很大。其实就算一个人的词汇量再大,大到掌握所有英文单词,也还是会碰到一些无法用已有单词表达的情况。因为世界在变化,每时每刻总会有新的事物出现。碰到不会表达的思想可以用以下几招:
  第一,模糊化即用上义词表达。如不会说“手提电脑”,可以用它的上义词“machine”,“gadget”,“invention”,“instrument”等。
  第二,可以解释说明。如我们可以把手提电脑写作“the kind of computer that you can carry wherever you go
and that you can put on your lap”。
  第三,可以把一些解释不清的东西略去不写。写作是一个主动的创造过程,可以并且应该发挥自己的主观能动性。写那些自己会写的,避开那些自己不会写的。这才是写作的乐趣所在。否再和前面的单项选择题有什么区别。
  3.文章中长句越多越好,复合句越多越好,这样的想法对吗?
  汪老师:考试作文和平时写作不完全相同。平时写作不同作者有自己不同的风格——有些作者长于简约;有些作者喜欢繁复。但考试作文是检验一个考生写作水平的工具,命题人的目标之一就是要通过一篇文章考察考生是否掌握了复杂句。
  因此,在所有写作考试中都有一条不成文的规定:没有复杂句不能得高分。但是在写复杂句的同时,我们还要注意不能写太多这样的句子。全是复杂句,文章读起来会很累很烦很不自然。因此考试作文的句子要长短结合。一些基础不好的同学最好少些甚至不写复杂句,因为如果复杂句写错了会影响得分,而简单句只要不错分数反而不会低到哪里去。
  4.不知从何处着手复习写作,提起笔来不知道怎么写,怎么办?
  吴老师:作文是现存考试中为数不多的考查英语主观应用能力的考试类型,他在大多数权威的语言考试中都有出现。从理论上讲,就是考查第二语言或外语学习者的“输出”能力。另外,我们应该避免误入用“大词用长句”才算写作的误区,因为,好的文章或大作家往往是用“小词”表达复杂思想。简单无误是第一原则。

 在考试中,考生对作文的思维应该是:1、审题;2、思考简单的分支观点;考虑可以采用的成熟的句型或“万能句”。其中,前两步比较关键。
  一、对于审题,应该看到,近年四级或六级题目大多是给出提纲,那么可以直接把提纲变为中心句,这些中心句就是每段的开头句。后面接入标志逻辑的词汇,如first...;second...;third...;等分支观点。也就是说,审题就是考虑文章的合理结构是什么,中心句是什么。
  二、置于思考分支观点,请一定记住,外语考试的作文,考查的目标不是考生的思维水平或逻辑分析能力,而是考核语言表达能力。所以建议采取的措施是,简化自己的思维和分析。也就是,如何降低自己的思维水平,来迎合自己有限的语言状况。比如:这个东西不贵,it
is inexpensive,当然也可以说:it is cheap,或者说,it does not cost me much
money。等这些相关但简单的表达也是合理的。
  最后,作文是应用类考试。所以光看不写是不行的。培根说过,“writing makes an exact
man.”只有多写才能活化思想,固定句型和找到适合自己的“万能句”。
  5.背历年范文有用吗?背范文要全文一字不落地背下来吗?
  吴老师:当然,背诵越多约好,这是语言学习的基础。能一字不漏的背当然牛了,毫无疑问。但,关键在于,对于应试,特别是在时间不多的情况下,广大考生是否真能背诵所有例文?背诵的现实性是有待考查的。建议是考生自己把近三年的范文看看,主要看结构,然后自己写写,让同学或老师修改,再写一遍。这样做可以,一、熟悉英文写作的结构;二、熟悉适合自己的固定句型,即“万能句”。
  6.想练习写作,但写出来的作文也不知道是对是错,怎么进行自我检查呢?
  吴老师:英文应试的错误分为:
  1、结构错误;
  2、语言错误。
  一般来说,结构大多是,把提纲变为中心句,体现在每段的段首,后面接分支观点。语言错误,请一定避免简单但严重的错误。如:单复数、主谓一致、时态、搭配和简单词的拼写。因为这些错误的出现就标志着语言的基本素养是否到位。我们应该避免误入用“大词用长句”才算写作的误区,因为,好的文章或大作家往往是用“小词”表达复杂思想。简单无误是第一原则。
  7.最近作文的题型越来越活,能指点一下应该多注意哪些类型的文章呢?
  吴老师:无论怎么出题,外语考试的作文大可以分为:
  1、正反论证;
  2、原因现象描述类;
  3、图表;
  4、名言谚语所谓的写信,无非就是在这四类的基础上,套用信件的格式而已。
  另外,大致讲来,英文考试的结构大多可以套用:中心句+1、2、3的模式。中心句即每段第一句,中心句可由所给题纲变来,1、2、3就是每段里的分支观点或分述。
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记者蔡巍报道 想象一下最不可能发生的事情有哪些?帕里斯·希尔顿突然拥有让人羡慕的品位,本·阿弗莱克演了一部好电影,或者是地球绕着月亮转?

  在NBA中,这个问题的答案是:德克·诺维茨基开始发令。但它现在就真的发生了:如今德国人随时都能给队友提供意见,甚至时不时还能拉下脸来批评几句。

连续两年失去两个最好的朋友,不管愿不愿意承认,在这个过程中,诺维茨基已经完成了从巨星到超级巨星之间的蜕变。

  本赛季70场比赛下来,他平均每场拿下26.3分8.8个篮板外加2.8次助攻1.09次盖帽。数据虽然不比上赛季漂亮,但效率方面,27.1的数据已经让他攀升到联盟第七,第一座MVP奖杯他有理由期待。

  一年时间拿到“MBA”

  没有纳什,没有芬利,剩下孤独的德克。欢迎光临现实的NBA:你建立深厚的友谊,你梦想和哥们一起打拼未来,但最终你往往又变成孤家寡人,一切从头开始。对于一个内向悲观的人来说,真的很难想象诺维茨基此刻还没有绝望。他最好的朋友在距离他1000公里以外的菲尼克斯;他另一个伙伴则加盟了最强劲的敌人阵营。

  “如果这个联盟不是所谓的生意场,”德克长叹了口气,“真希望不是,因为那样,我就可以继续与纳什和芬利当队友。”不幸的是,NBA偏偏就是一个生意场。

  情急之下,郁闷的诺维茨基甚至在去年芬利刚被送走时公开和老板发生争执——铁三角少了俩,那不干脆全送走得了,诺维茨基真这么想。

  但最终他留了下来,纳什的离去让诺维茨基意识到NBA是生意场,为了在生意场走好,一年时间,德国人已经拿到了自己的MBA学位。纳什离去也让他迎来了职业生涯的高潮,不但球队成绩没有下滑,他也荣幸地在MVP的评选中名列第三。

  芬利离去的这个赛季,诺维茨基更加能意识这意味着什么。德国人不得不更勇敢地面对现实:他必须多开口,作为球队唯一的老大,他没有其他的选择,尽管他依旧内向;要敢于正视自己的缺点,他喜欢投三分,但即使是成为史上最高的三分大赛冠军,他也必须尝试更多地在内线去扛。

  自虐让我对胜利充满饥饿

  开口说话没问题,不再内向也可以做到,但有一点是诺维茨基永远也无法改变的——谦逊。三周前客场89比98输给 马刺,德国人在比他身高矮10厘米的鲍恩防守下15投仅6中。就连坐在TNT演播室内的巴克利都看不下去了。

  “面对比你更灵活的球员,你不可能靠速度取胜,”巴克利摇摇头说,“我真的不忍心看下去。德克我真的很希望看到你把屁股留给他(鲍恩),到篮下吃死他。”

  查尔斯爵士的批评,德国人没有任何反驳的意思,除了那一点。“我不在乎别人怎么说,我从来没把自己当作明星,”他说,“当我打了一场糟糕的球,我满脑子想的就是,我就是最差的球员。然后我会在第二天的训练中提前就位练一个小时的投篮或是练力量,即使是背靠背的比赛也没关系,因为那样我就能连夜赶着惩罚自己。”

  诺维茨基真的需要这种“自虐”态度吗?这并不是一个需要向弗洛伊德求助的问题,这种自虐也许更应该说是内心对不完美的一种恐惧。德国人知道自己是NBA前十的人,只是他觉得这种拒绝自己巨星地位的态度能让他保持谦逊和饥渴。

  骂队友是必经阶段

  也正是那种饥渴的求胜欲望,让一向温和的诺维茨基都会有失态的时候。去年的西部半决赛,面对只攻不防的太阳,诺维茨基认为自己的球队胜率不小。

  但第一场比赛的失利让德国人非常失望,他把那个自称西部第一 中锋的队友从场上一直骂到更衣室。从来没有谁见他如此失态,“在中锋这一个环节上,太阳以40比0击败了我们。丹皮尔从头到尾都慢一拍,拖我们的后腿。”

  这样的批评换了谁都受不了,丹皮尔当众回击说诺维茨基的话“很愚蠢”。但从那之后,诺维茨基也就没再讨论这件事了。风声过去了快10个月,回想起来德克觉得有点过,但他并不后悔。因为这是他从“沉默的队友”到“发令的领袖”必须经历的。

  “我当时说的并没错,我错在我说话的方式,”他回忆道,“有些问题我必须要指出来,现在我还是这么觉得,只是我没注意方式。”如今季后赛又快到了,诺维茨基已经习惯了当一个发号施令的领袖了。而且,你再也不可能从媒体那里听到他骂队友了。

  “‘骂丹皮尔’那件事简直要了他的命,”约翰逊教练说,“每个人都觉得他不应该那么做。不知道为什么,我当年教训队友时,往往都是听到别人表扬我。呵呵,所以,我也没必要多说德克什么。”对于诺维茨基的转变,约翰逊一直都是听之任之。当然德克也会有分寸的,“我只是球员,我可不会每场赛前纠集队友训个半小时。”

  在约翰逊看来,邓肯就是最好的例子:“蒂姆绝不是个靠嘴皮子就当领袖的,他更用行动领导队友。”邓肯的标准是MVP,所以现在诺维茨基的标准应该也是一样。

  表现 排名

  平均每场得分 26.3 8

  平均每场篮板 8.8 17

  赛季罚篮命中率 89.8% 5

  赛季两双数 28 13

  比赛效率 27.1 7


				
其实没那么难--英语六级过来人超完备过级方案

最近有很多人都问我如何去备考六级,作为一位已经走过六级并在英语方面仍然不放弃的人,相信我的建议对大家来说还是有一定帮助的。我分别从下面几个方面说一说我个人对六级的理解。

  各项考试情况

  虽然说四六级要改革,但我想目前还是改不了那么快,不过大家还是尽快考吧,新的来了肯定不适应。

  现行的考试由四部分组成,听力、阅读、综合和写作

  听力部分:

  听力是很多同学头疼的一块,我发现很多同学四六级差一点但没过都是卡在听力上的。很多人认为听力很难,因此平时就放弃听力的提高机会,想从其他方面多提高一点,其实我觉得这是一个很大的误区。真正说难提高的我觉得是阅读,我觉得除了掌握正确阅读技巧之外,长期的训练才会有好的效果,阅读的提高没大家想的那么容易。综合部分主要考查词汇的运用,我觉得六级考试最难考的部分就是它了,虽然有的人把六级词汇背个两三遍,但不见得在这方面能拿好分数,这部分对词汇的要求实在有些过高,有些选项很牵强。从性价比角度上说我觉得在这里浪费那么多时间和精力是不值得的。

  我希望大家从心理上消除听力难得障碍,而且对于一个想把英语学好的人来说,听力的能力是很重要的。六级英语的听力一点都不难。

  听力差主要有几方面的原因。一是语音不过关,很多人背单词不记忆读音,听力的时候就不知道自己听的是哪个词,自然听不好。或者有的同学发音不标准,都是造成听到单词没反应的原因,对这些同学,应该纠正自己的读音。星火式的词汇书是有配套磁带的,建议跟读。第二个原因就是不适应听力的语境,听得太少。其实四六级听力考来考去那些段子都是在生活和校园里经常出现的对话,大家可以通过看历年真题的听力文字多熟悉题目,你看多了就会发现做起题来简单很多。这就是为什么我们读过或背过的文字再去听一般都能听懂。第三个原因是对文化背景和常用短语的不熟悉,造成理解上的障碍。英文口语中有很多口语化的词汇是我们平时读课本没见过的,但是在听力段子里经常出现。所以我们只能积极一点,材料的获得如果你懒,就多搜集历年真题,把里面出现的你不懂得和出现频率高的短语和口语化词汇句型专门写出来,也就一两张纸吧。对于文化背景,有可能就尽可能多了解,但在考试的时候最多影响你一两道题,不是太可怕。

  当你找到自己听力差的原因的时候,对症下药,一般来说都会有很大提高的。而且一般说来,你现在的听力水平越差,你能提高进步的幅度就越大。可以让你的成绩上一大个台阶。所以一定要对自己有信心!

  如何解决听力问题呢?我觉得要提高英语水平,不管是哪方面的,都要精泛结合。所谓的精泛结合就是在认真研究如何提高英语能力(——所谓的精)的同时通过大量的训练(泛)巩固提高,从而达到最好的效果。有的人总是一天到晚拿个耳机在听,但始终没设么提高,反而养成了一听力就困的坏习惯。对于听力基础不太好的同学,我的建议是先多精听。精到什么程度呢?我觉得有一个特别有效的方法就是你抽两三套历年真题,拿着随身听和纸笔,把题目和答案收起来,跟着磁带听一句写一句。别笑这个方法,实践过的人都承认这个方法非常好,至于为什么好,我花非常多笔墨也讲不完,我建议大家按照这个方法去做。一来练好听力,二来也可以锻炼自己的耐性。我说一下具体做法吧。

  听一句把机子暂停写一句,如果没听清,倒带回去听,直到你听懂为止。听清楚了再下一句。如果一句话你听了很多遍都没听明白,那就放那做个记号,等你听完整套题的时候,把它的听力答案拿出来一一对照,边听边修改。找找自己没听出来的原因(按照我上面说的三方面愿因去找),只有你真正自己这样做过,才知道自己的差距到底在哪,才能真正提高听力水平。大家不要怕花时间,其实花不了很多时间的,你只要精听几套题就够了,用不着把所有的都听下来,你就已经有很大进步了。如果近几年听力都有听写段子的话,说明它已经成为一种趋势了,大家就只要听历年真题的第一部分短对话就行了。短对话的提高相当快,可以节省很多时间。但对于长对话考不考,你们应该了解比我多,我不敢妄下结论。

  听一套题十道题用不了多少时间的,刚开始会比较不顺利,但坚持下去,你会有很大收获的,其实这个方法是托福雅思听力人常用的方法,特别管用,会让你的听力实力有很大提高,在你精听几套题之后,做大量泛听,你会发现听的感觉不一样了。过一段时间再把听过的题拿来听写,经常精泛结合,到考试的时候听力水平基本上就很稳定了。

  建议起步阶段坚持一个星期的精听,每天坚持1.5个小时,听写完好好分析总结,有兴趣可以跟着磁带模仿着读,这种效果也很好。听写部分如果能这样做最好,不过没时间的话,我觉得有了前面的训练、已经扫除一定障碍了,主要是把单词写对了,还有后面三题写句子可能需要一点综合能力。

  我觉得在前期准备的时候多花点时间在听力上为好

阅读部分:

  阅读确实是比较难提高的,如果你现在阅读水平不错,只要自己仔细研究一下真题的套路就行了。对于阅读上漏洞比较大的同学,要有足够的重视,听力+阅读是考试中的重头戏,直接影响到你的整体分数,说实话如果这两部分做的不好的,你的另外两部分也好不到哪去,你只要把这60%的题做好了,剩下的捡一些分就过了。当然对于那些想拿超高分的人,也就不屑于我说的这些话了。我算过,做好听力和阅读,作文再重视一下,综合部分随便拿点分,你要考得好,600也是有可能拿到的。

  阅读的题总结来总结去,不外乎两种类型:主旨题和细节题。主旨题的难度一般说来难度不大,大家在训练的时候只要能抓住文章大意就可以了,尽量保证把这类题做对。一般来说文章首段和每段首句中隐含了较多主旨方面的信息,所以在考虑的时候不要过于重视细节,一般认真分析之后不太容易做错,错了就不太应该了。细节题的考察范围很广,有的考察词汇或句子的含义,有的问你某个细节性问题,更难一点的让你做出一定的推断。推断题的错误率经常较高,但其实大家看看答案就会发现错就错在想得太远了,推断只要想到最直接最简单的就够了,这是中国学生最容易犯的毛病。词汇和句意题一方面要结合上下文,对词汇和句子的掌握也有一定的要求。这种题有时候可以猜,猜不了就只有看你的老底了。其他细节题主要是在文章中找到对应区间认真分析,难度也不是太大。关键要区间定位准确。

  阅读的最好方法是先浏览一遍,了解文章大意,理清楚每一段讲了些什么,主旨题基本可以先做。然后看完所有题目,把细节题对回原文定位,通过对相关语句的分析找出答案。有的人习惯先看答案再看文章,不是说不可行,要是一时改不过来,也不勉强。其实这样做有一个很大的弊端就是你老是想去找跟题目对应的字眼,但有时题目在文章中换了字眼,效率很低,而且主旨题也容易出错。如果现在还有一定的时间,最好能改变阅读方式,也有利于将来在阅读上的发展。

  阅读还有一个问题是时间,考试时间有限,所以大家一定要在正确率和速度之间做一个权衡,不要影响其它部分的考试。我建议大家先做阅读后做综合部分,有的人在词汇上花很多时间,但其实拿不了多少分,尽量保证把阅读做好。但也不要全花在阅读上了,考试策略很重要。其实阅读做的太慢了,也不见得你就能得高分,还是要用正确的方法去取得相对较好的效果。对于句子的语法分析,不要钻得过难,只要不影响句意理解就够了。六级考试会有一些长难句,不过这种句子答案部分解释都很详细,大家看懂就行。

综合部分:

  这一部分大多数人拿不到好分数,即使是那些成绩出来不错的人,说实话我觉得这部分题没什么意思,只要是能捡的分你就捡一点。但大家不要因为不重视这部分就不背单词了。单词是要背的,不然阅读会有比较大的障碍,我的背单词要求是在阅读里出现的时候你能大概知道意思,不管怎么说你背过单词,综合部分一些基本题你还是会做的,我只是建议大家不要在这块上花太多的无用功,因为这部分对单词掌握的要求太高了,大家不如临考前一个月做做真题,对对答案,其实高频词考的重复率挺高的。

  写作部分:

  写作大家不用怕,只要考前一个月多练练就行,重要的是要言之有理,理清思路,内容丰富一些,如果要让语言好一点,可以考虑把一些简单词用高级的词替换,比如说重要,别老用important,你可以用cardinal, essential, vital等等,这些东西平时注意积累一下,再背几个漂亮的句子,句式要注意变换,别老用定语从句,我觉得要写得好,还是平时背些好词好句。

  以我的经验,作文考得不好的肯定考前没好好练,不需要写很多,关键是写了之后好好修改一下,收获会很大的。对于市面上的四六级范文,我觉得没什么必要花时间在那种书上,还是要自己写了多总结。如果说怎样能写得好一点,我不知道四六级作文在网上能否找到模版,托福雅思是有的,大家可以去找找看。

关于备考安排

  有很多人对复习都没有什么好的安排,表面上很重视,可是没有具体的行动。我觉得要有一个总体的安排。情况是因人而异的。如果你自信英语水平不错,考试不在话下,你就可以不用复习了,考前做几套题就行了。我考得时候,半个月看了一下单词,其实什么都没记住,等于无用功,考前三天只做了听力,就上考场了,考了五百多,也马马虎虎啦.你要是对自己没把握,或者考了几次都没过,那你就要引起重视了。临时抱佛脚是不会有效果的,四级可能还行,六级毕竟比四级难,不要抱侥幸心理。现在离六月的考试还有三个月,一定抓紧时间,时间是过得很快的。当你觉得时间还很多的时候,一晃马上就考了。很多同学到最后都临时突击,考一次突击一次,突击了好几次都没过,不是浪费时间吗?如果有一个好的安排,花点时间,肯定能过。所以大家一定要摆正心态。

  备考的第一步是扫除单词障碍,对于不打算拿很高分数的同学,你只要认识单词就行了,不必深究单词之间过多的辨析,保证你在阅读时能认得,听力是能听懂就可以了。大概花一个月的时间把单词背完,只背五六级的词就够了。

  我要说说单词该怎样去背。大家背单词千万不要第一次太过于认真,你再认真记忆效果也不见得好,背词在于多反复,要坚持,这是背单词最关键的。我建议大家在背词的一个月里好好安排计划,注意昨天背的第二天一定要回去复习,否则你无论背多少时间都记不住的。还有一点重要的是背单词的时候一定要注意力集中,才有效果。

  接下来就是各项突破。根据个人情况的不同,侧重点也不一样。根据自己的情况调整,我只是给出一个总的规划,供大家参考:

  考前三个月:背完一遍单词

  考前两个月:听力和阅读突破,巩固词汇

  考前一个月:综合部分,通过做真题掌握词汇

  写作每星期两篇,记得反复修改

  最后十天:每天按两小时模拟考试,总结经验(用近几年的真题)

  我还想说一点就是大家复习的时候一定要用真题,任何的模拟题都是没有效果的。既然复习,就要每天坚持,说实话学英语还是要靠自己,没有特别的捷径,我之所以写了这么多,就是希望后人能够在复习的时候按照正确的方法,提高效率。如果你能按上述所说的踏实地做,相信三个月后,你模考的时候会充满自信,没有周围同学那么多的苦恼,上考场也一定不慌不乱。同时,你会看到你自己英语能力的真正提升,为将来的发展打下好基础。

  最后祝各位取得好成绩!

 

 传统镍电池如果充电时间过长,镍电池里的液体会结晶,阻止充电器将电充满。这样一来,为了使其性能最大化,必须充满电或定期放电。而对于锂电来说,我们可以在方便时刻随时为锂离子电池充电,完全不用像镍电池那样麻烦。 

  关于锂电寿命的讹传:锂电只能充300~500次,之后就需要更换。

  正确的说法:锂电寿命和充电周期的完成次数有关,和充电次数没有直接关系。

  一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空,再由空充到满的过程。这并不等同于充一次电。其意义见下图。


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上图表示,先充40%,用了一段时间以后又充了20%,下次用过以后又充了30%,再下次20%……在该20%的中途,即刚补充了10%的电力之时,总共累计完成一个充电周期。之后是下一个周期。

  简单的理解,例如,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充满电。如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电量就会减少一点。不过,减少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始电量的 80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用,就是这个原因。当然锂电寿命到了最终还是需要更换的。

  锂电的寿命一般为300~500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q,如不考虑每个充电周期以后电量的减少,则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道,如果每次用1/2就充,则可以充600-1000次;如果每次用1/3就充,则可以充900~1500次。以此类推,如果随机充电,则次数不定。总之,不论怎么充,总共补充进300Q~500Q的电力这一点是恒定的。所以,我们也可以这样理解:锂电池寿命和电池的总充电电量有关,和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。

  事实上,浅放浅充对于锂电更有益处,只有在产品的电源模块为锂电做校准时,才有深放深充的必要。所以,使用锂电供电的产品不必拘泥于过程,一切以方便为先,随时充电,不必担心影响寿命。

    如果在高于规定的操作温度,即35°C以上的环境中使用锂电,电池的电量将会不断的减少,即电池的供电时间不会像往常那样长。如果在这样的温度下,还要为设备充电,那对电池的损伤将更大。即使是在较热的环境中存放电池,也会不可避免的对电池的质量造成相应的损坏。所以,尽量保持在适益的操作温度是延长锂电寿命的好方法。

    如果在低温环境,即4°C以下中使用锂电,同样也会发现电池的使用时间减少了,有些手机的原装锂电在低温环境中甚至充不上电。但不必太担心,这只是暂时状况,不同于高温环境下的使用,一旦温度升起来,电池中的分子受热,就马上恢复到以前的电量。

    要想发挥锂离子电池的最大效能,就需要经常用它,让锂电内的电子始终处于流动状态。如果不经常使用锂电,请一定记得每月给锂电完成一个充电周期,做一次电量校准,即深放深充一次。

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